 BMW tient sa promesse et vient d’annoncer la version coupé du Z4, en deux versions : une 3,0l si équipée d’un six cylindres en ligne de 265 ch et 315 Nm de 2500 à 4000 tr/mn, et le coupé Z4M qui reprend le 3,2 litres de 343 ch du roadster du même nom. Pesant à 1495 kg cinq malheureux kg de plus que le roadster à puissance égale, mais avec une rigidité structurelle bien meilleure, le nouveau venu enrhume non seulement le roadster sur le Nordschliefe, mais également la M3. C’est BMW qui l’affirme.
Pour le reste, les caractéristiques techniques du coupé Z4M sont essentiellement celles du roadster : boîte manuelle 6 rapports, freins en provenance directe de la M3 CSL dans des roues de 18 pouces au design exclusif. On s’y tromperait si ce n’était le toit sur la tête et un volume utile de 300 litres. Et une ligne très réussie, pour ceux qui doutaient de celles du cabriolet.
La 3.0l si roule moins des mécaniques mais bénéficie de la même ligne séduisante et abat tout de même le 0-100 km/h en 5,7 secondes, contre 5 juste à Miss M. Elle dispose même d’un peu plus de place dans le coffre : 340 litres maxi.
La Z4 coupé sera disponible à partir de août prochain. je vous laisse avec un cocktail des deux : la bleue c’est la Z4M, la grise est la Z4 3,0l si. |
